podrobná mapa dálnice D11 - 1.část

((169 kB)) / autor mapy © SHOCart s.r.o. - výřez z autoatlasu "Česko 1:150 000, 2003"FOTOGALERIE - Libice nad Cidlinou - dálniční křižovatka se silnicí I/32 (exit 42 - Poděbrady-východ)FOTOGALERIE - Poděbrady - dálniční most přes Labe

Poznámka: mapa včetně "klikacích" odkazů je průběžně doplňována, aktualizována a upravována. Pomoci při jejím zdokonalování můžete i Vy, pokud nás upozorníte nejen na chybné údaje. Rovněž nás potěšíte, pokud nám zašlete další fotografie zajímavých míst na dálnici a z okolí dálnice. Anebo nám jen dáte typ na další pamětihodnosti nebo přírodní útvary v okolí.
autor © Jan Slovík , 28. března 2004., podkladová mapa © SHOCART s.r.o.
doplněno o nová fakta 22.4.2006.
odborná spolupráce Václav Lídl a Tomáš Janda.

poslední změny na stránce: 25. března 2007

vyznacny bodvyznacny bod

Trasa tehdejší dálnice byla ve 40. letech 20. stol. vyprojektována severně od stávající silnice I/11.

Již v pol 90. let nemusela dálnice končit u Libic, ale vše se prodloužilo o více než deset let.Až teprve na poč. 90. let si lázeňské město Poděbrady oddychlo od roustocí dopravy. V té době dokonce nebyla ještě tak hustá. Dnes si již nedokážeme představit, zda-by vůbec bylo možné Poděbradami projíždět bez dálnice.Až do konce 80. let končila dálnice u Sadské.Hned na začátku dálnice prochází zástavbou Horních Počernic. Sice zde byl vybudován hluboký zářez, ale tunel by byl vhodnější. Možná někdy v budoucnu k zastřešení dojde./FOTOGALERIE/ - Černý Most, dálniční křižovatka D11 / R11 (exit 1 / 2 Počernice)První úsek mezi Prahou a Jirny byl postaven s širokým středním dělícím pruhem, který v sobě skrývá rezervu pro rozšíření dálnice na tři pruhy v každém směru.FOTOGALERIE - Kluk - dálniční křižovatka se silnicí I/38 (exit 39 - Poděbrady-jih)