FOTOGALERIE - R48 / Horní Tošanovice

Horní Tošanovice - nadjezd přes dálnici

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

říjen 2006 - před zprovozněním R48
		Pohled ve směru R48 do Frýdku. Oproti září už nechybí dopravní značky, patníky a pruhy na vozovce. Na návěsti nechybí vzdálenost k nejbližšímu výjezdu, ale cíl Hranice je trochu matoucí, protože R48 bude brzy končit na křižovatce s D47 v Bělotíně a Hranicím se tah vyhne. Spíše by byl vhodnější cíl Bělotín. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
září 2006 - před zprovozněním silnice
		Pohled na nadjezd při jízdě po téměř dokončené rychlostnici směrem do Frýdku. (Foto: Jiří Karpeta, 24.9.2006)
léto 2006 - dokončení nadjezdu
		Celkový pohled na nadjezd od severu, ze stávající komunikace (vlevo dole). (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Původní komunikace nekřížila pouze trasu R48, ale železniční trať (vzadu). Pohled od severu. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Celkový pohled na nadjezd od východu, ve směru R48 od Těšína. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Mostovka nadjezdu nemá pouze tvar velkého hrbu, ale jak je vidět na snímku, dokonce vede i do levého oblouku. Pohled od severu. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Pohled od východu, z tošanovického nadjezdu k západu. Vpravo R48 ve směru do Frýdku. Stejně vede i souběžná železniční trať z Těšína do Frýdku. Vlak zrovna stojí na zastávce v Horních Tošanovicích. Uprostřed mezi stromy propustek a za ním nadjezd u Lesního Dvora. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Pohled ze středu mostu k jihu, ve směru komunikace k lesu a několika samotám. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Pohled z mostu k severu, ve směru komunikace k tošanovickému zámku. Vzadu ve vesnici se tato komunikace napojuje na silnici I/48. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Pohled z nadjezdu k východu, ve směru R48 do Těšína. V pozadí mimoúrovňová křižovatka v Horních Tošanovicích se silnicí I/68 do Třince. U této křižovatky rozestavěný úsek z Dobré končí. Vpředu mezi stromy se nachází most přes potok Mušalec. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Detail cementobetonové vozovky a příčných i podélných spár. Dnešní betonové vozovky jsou velice kvalitní a nedají se srovnat s obdobnými vozovkami na starých dálnicích. Jízda přes spáry je téměř nepostřehnutelná. Betonové vozovky se v Česku stavějí hlavně na dálnicích. Rychlostnice jsou v drtivé většině pouze asfaltové. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Pohled z nadjezdu do míst, kudy dříve místní komunikace vedla. Vpravo původní železniční přejezd. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
květen 2006 - výstavba
		Pohled od severovýchodu na čerstvý cementobetonový povrch u nadjezdu. V pozadí lávka pro pěší u Lesního Dvora. (Foto: Jiří Karpeta, 28.5.2006)
březen 2005 - průběh výstavby
		Pohled z rozestavěného nadjezdu k severu, ve směru komunikace ke středu obce Horní Tošanovice. Pod zadní částí nadjezdu povede rychlostní silnice R48, pod částí na snímku dole podchází nadjezd železniční trať. (Foto: Jan Bošota, 27.3.2005)
		Místní komunikace vedoucí od severu (od středu obce) k osadě Lesní Dvůr. V pozadí před lesíkem probíhá výstavba nadjezdu pro tuto komunikaci, která bude odkloněna z původní trasy a železniční přejezd zrušen. Vzadu pohoří Moravskoslezské Beskydy. (Foto: Jan Bošota, 27.3.2005)
		Těleso rychlostní silnice ve směru do Těšína. V pozadí výstavba nadjezdu přes rychlostní silnici R48 a železniční trať. Pohled od západu, z komunikace, která doposud kříží rozestavěné těleso. Až bude nadjezd v pozadí dokončen, bude tato komunikace i s železničním přejezdem zrušena a spojení bude možné zřejmě jen po nadjezdu. (Foto: Jan Bošota, 27.3.2005)
		Detail stavební konstrukce mostu. (Foto: Jan Bošota, 27.3.2005)
		Rozestavěný nadjezd od severu, ve směru komunikace k osadě Lesní Dvůr. (Foto: Jan Bošota, 27.3.2005)
		Těleso rychlostní silnice R48 ve směru do Bělotína. Vpředu most přes potok Mušalec, vzadu nadjezd přes R48 a železniční trať. (Foto: Jan Bošota, 27.3.2005)