FOTOGALERIE - R48 / Dobrá - nadjezd přes dálnici 2 (pro silnici II/648)

Dobrá - nadjezd přes dálnici 2 (pro silnici II/648)

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

říjen 2006 - před zprovozněním R48
		Návěst 500 m před křižovatkou Dobrá, ve směru od Těšína. Návěst nebylo možné umístit na krajnici kvůli protihlukové stěně a proto je na rampě nad vozovkou. V pozadí nadjezd pro silnici II/648. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Detail nadjezdu od jihovýchodu. V pozadí křižovatka Dobrá. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Nadjezd se silnicí II/648 při pohledu z nedokončeného úseku od Tošanovic (od Těšína). Úplně vpředu dělící spára, kde se betonová vozovka (dole) napojuje na asfaltovou (dozadu). Vpravo za svodidly se dokončuje odvodňovací žlab a likviduje se vozovka původní silnice I/48, která v těchto místech křížila trasu R48. Provoz je sveden na nadjezd. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Začátek betonové vozovky je přesně u tabulky s kilometráží. Pohled ve směru do Těšína. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Podhled pod nadjezdem, ve směru R48 do Těšína. Vpředu končí připojovací pruh křižovatky Dobrá. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Dálková návěst, umístěná za křižovatkou Dobrá ve směru Českého Těšína, je plná zmatků. Do Českého Těšína to je pouhých 19km a ne uvedených 29km. A také bohužel není uvedena vzdálenost ani název příštího výjezdu v Horních Tošanovicích. Řidiči sice budou vědět, kolik kilometrů to je ještě do Třince, ale netuší, za jak dlouho budou muset z R48 do Třince odbočit. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Východní opěra nadjezdu a před ní opěrná zeď, zhotovená z košů, naplněných kamením. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
		Pohled od nadjezdu na ještě nezprovozněný úsek směrem do Tošanovic (do Těšína). V pozadí nadjezd v Nošovicích. Při tomto pohledu je jasně vidět rozdíl mezi dálnicí a rychlostnicí (Silnicí pro motorová vozidla). Zatímco R48 se vzadu značně vlní a není vidět za horizont, u dálnice je něco podobného nepřípustné. Její niveleta by musela vést přes úžlabinu po náspu, což by bylo dražší. Proto jsou rychlostnice mnohem levnější než dálnice. (Foto: Jiří Karpeta, 22.10.2006)
září 2006 - po dokončení nadjezdu
		Celkový pohled od východu na zprovozněný nadjezd se silnicí II/648, dříve I/48. Původní silnice I/48 ještě nedávno křížila rychlostnici kousek za cyklistou. (Foto: Jiří Karpeta, 24.9.2006)
		Konec tošanovického stavebního úseku před Dobrou. Tady končí jak betonová vozovka, tak i svodidla a protihluková stěna. Vzadu nadjezd se silnicí II/648. Pohled ve směru do Frýdku-Místku. Za mostem začíná již zprovozněná část R48 okolo Dobré. (Foto: Jiří Karpeta, 24.9.2006)
		Pohled ze silnice R48 ve směru do Frýdku-Místku před obcí Dobrá. Rampa nad vozovkou je připravena pro instalaci návěsti, informující o blížící se křižovatce Dobrá (exit 51). Kvůli protihlukové stěně nebylo možné umístit tabuli na pravé krajnici. V pozadí nadjezd se silnicí II/648. Vlevo pole, připravené pro stavbu nošovické automobilky Hyundai. (Foto: Jiří Karpeta, 24.9.2006)
léto 2006 - před dokončením nadjezdu
		Pohled od východu (od Tošanovic) na téměř dokončený nadjezd pro přeložku silnice II/648 (dříve I/48). V tuto chvíli se pod mostem provizorně najíždí (a sjíždí) na R48 mezi Frýdkem a Dobrou. Brzy budou muset řidiči jedoucí po staré silnici od Tošanovic přejet po mostě a na R48 najet až na křižovatce v Dobré. Vlevo vzadu dříve vedla stará silnice do Dobré. Uprostřed zelená návěst před křižovatkou Dobrá. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Výstavba protihlukové stěny na rozestavěném úseku R48 do Tošanovic. Pohled od severu, ze staré silnice I/48. V pozadí Beskydy. Za stromy vzadu má brzy vyrůst automobilka Hyundai. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Detail jednoho ze stavebních strojů, dokončujících vozovku nového úseku do Tošanovic. Pohled od severu, ze staré silnice I/48 poblíž nadjezdu. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
		Pohled ze silnice R48 pod nadjezdem, ve směru jízdy do Frýdku. Tato část R48 vede pod nadjezdem zatím obousměrně po jedné polovině profilu. V pozadí MÚK v Dobré a před ní dočasné směrové tabule. (Foto: Jan Slovík, 11.6.2006)
říjen 2004 - výstavba
		Rychlostnice R48 východně od Dobré v místě, kde se bude dočasně napojovat na stávající silnici. Na snímku výstavba nadjezdu pro stávající silnici, která bude přes nadjezd pokračovat do Dobré. Pohled z místa, kde je stavěn další úsek z Dobré do Tošanovic. (Foto: Jan Fabián, 1.10.2004)
léto 2003 - před zahájením stavby nadjezdu
		Místo na východě obce Dobrá, kde se nový obchvat prozatím napojí na stávající silnici I/48. Ve směru od Těšína se zde bude naopak na obchvat Dobré najíždět. V budoucnu zde bude R48 starou silnici křižovat avšak nájezd tu zřejmě nebude. (Foto: Jan Slovík, 24.8.2003)
		Pohled do míst, kde obchvat Dobré začíná směrem od Těšína. V pozadí MÚK Dobrá, kde se bude sjíždět do obce a také do Žermanic a Nošovic. (Foto: Jan Slovík, 24.8.2003)
		Stejný pohled z detailem jižního jízdního směru. (Foto: Jan Slovík, 24.8.2003)
		Pohled do místa napojení obchvatu na starou silnici ve směru do Těšína. V budoucnu R48 silnici překříží a bude pokračovat přímo několik set metrů podél železniční trati. (Foto: Jan Slovík, 24.8.2003)
		Informační tabule, která i nezasvěcenému dává najevo, že na tuto stavbu přispěla Evropská unie. (Foto: Jan Slovík, 24.8.2003)
		Pohled do místa napojení obchvatu - z nadjezdu a mimoúrovňové křižovatky v Dobré. (Foto: Jan Slovík, 24.8.2003)