Tato rovná část silnice R46 však nevznikla náhodou. Byla sice postavena v roce 1990, tedy již po pádu komunistického režimu, ale vyprojektována ještě v době existence Varšavské smlouvy. Čtyřpruhová komunikace totiž prochází přímo okolo vojenského letiště u Vyškova a několik stovek metrů dlouhý úsek byl postaven tak, aby mohl sloužit jako záložní ranvej. Úsek nemá běžný asfaltový povrch, ale betonový, podobně jako na klasickém letišti. A betonový povrch má celá šíře komunikace, tedy i uprostřed mezi jízdními směry. Ranvej je tedy široká od příkopu k příkopu a mohly by zde přistávat i velké vojenské letouny. Proto zde nejsou klasická ocelová svodidla. Zpočátku nebyly směry dokonce odděleny vůbec. První roky po zprovoznění tu bývaly pouze řetízky a později demontovatelné betonové bariéry. V současné době jsou zde nainstalovány svodidla lanová. Na krajnicích však nejsou svodidla ani nyní a celé prostranství podél silnice je pouze zatravněné. Keře a stromy jsou až dále od krajnice. Na obou koncích záložní přistávací, či vzletové dráhy, se nacházejí odbočky - vedoucí k velké odstavné ploše pro letadla. I když se dnes s ranvejí pro vojenské účely nepočítá, v záloze stále zůstává.

 září 2005 - rekonstrukce

Začátek cementobetonového přímého úseku, budovaného jako záložní ranvej vojenského letiště. Pohled směrem do Olomouce. Povrch vozovky prochází částečnou opravou. Vpravo je vidět rovná zatravněná plocha bez keřů a svodidel. (Foto: ing. Petr Synek, 12.9.2005)

Celý úsek R46, který tvoří záložní letištní plochu je po celé délce nově opatřen lanovými svodidly, která případné nouzové přistání letadel značně omezila. Bezprostředně vlevo od dálnice se nachází letiště místního aeroklubu a vojenské letecké muzeum (vystavená letadla v pozadí vlevo). Namísto svodidel na krajnicích však stále zůstávají jen patníky. Podél silnice v tomto úseku nejsou u krajnice ani příkopy. Pohled ve směru do Olomouce. (Foto: ing. Petr Synek, 12.9.2005)

Pohled směrem do Vyškova, přibližně z poloviny záložní ranveje. Vpravo odbočka se zákazem vjezdu a závorou, by sloužila letadlům k opuštění přistávací dráhy (tedy tělesa R46). Odbočka vede k velké odstavné ploše letadel. Tyto odstavné plochy se nacházejí na obou koncích ranveje a obě jsou motoristům znepřístupněny. (Foto: ing. Petr Synek, 12.9.2005)

Výjezd od čerpací stanice Slovnaft, která byla u "letištního" úseku R46 postavena ve směru do Olomouce. Vyškovské letiště se nachází vpravo. Během uzavření jízdního směru byla čerpací stanice taktéž v rekonstrukci a byla přistavěna restaurace. Opraveno bylo i připojení k R46. Na snímku je vidět, že i čerpací stanice byla postavena neobvykle daleko od komunikace. Pohled k jihu. (Foto: ing. Petr Synek, 12.9.2005)