|
|
| Bystrc - dálniční těleso 2 |
|
|
|||
|
1938 - výstavba dálnice |
|||
|
|
|
Plán dálničního tělesa. Výřez z fragmentu originálního stavebního plánu dálnice u Bystrce (297 kB). V plánu jsou výrazně zakresleny náspy, zářezy, mosty a hlavně komunikace, které bylo nutné přeložit anebo zrušit. Podobně jsou zde zakresleny i domy určené k demolici. (Fotoreprodukce archiv: zdroj Bundesarchiv Koblenz, 30.léta 20.stol.) | |
|
léto 1966 - opuštěné staveniště |
|||
![]() |
|
Dálniční těleso ve směru na jih do Vídně. Pohled ze zářezu dálničního tělesa (č.3) u mostu přes Svratku. Vpředu je násep přerušen kvůli mostu přes silnici vedoucí k přehradní hrázi. V pozadí původní vesnická zástavba Bystrce. Po megalomanských panelákových sídlištích všude kolem není ještě ani památky. Násep za mostem je ještě porostlý jen nízkými stromy a keři. (Foto: Václav Lídl, léto 1966) | |
|
80. léta 20. stol. |
|||
![]() |
|
Dálniční těleso, vybudované na poč. 40. let 20. stol. Okraje náspu v té době již olemovaly vzrostlé stromy. V pozadí viditelný pilíř nedokončeného mostu přes údolí Svratky. Pohled od jihu k severu - ve směru do Wroclawi. (Foto: Václav Lídl, listopad 1986) | |
|
2003 - současnost |
|||
![]() |
|
Pohled z křižovatky hlavních silnic v Bystrci na dálniční těleso. (Foto: Jan Slovík, březen 2003) | |
|
2004 - současnost |
|||
![]() |
|
Dokončené a udržované dálniční těleso mezi silnicí vedoucí ke hrázi a silnicí II/384. Násep je již porostlý vzrostlými stromy, čímž vznikla romantická alej. Trávník na tělese je pravidelně sekán a udržován, jako by se jednalo o park. Pohled od jihu - od nezaloženého mostu přes silnici ke hrázi. Na konci této travnaté plochy je křižovatka, pod níž jezdí tramvaj. (Foto: Jan Slovík, 2.10.2004) | |
![]() |
|
Konec tělesa dálnice, které je přerušeno kvůli plánované jižní opěře mostu. Pohled z tělesa od jihu. (Foto: Jan Slovík, 2.10.2004) | |
![]() |
|
Pohled od severu ve směru dálnice do Vídně. Stromy v levé části snímků jsou porost na západní straně dálničního náspu. Vzadu je vidět tramvajovou trať, která těleso podchází pod mostem. Za ním je už těleso využito a vede po něm čtyřproudová silnice směrem k Troubsku. (Foto: Jan Slovík, 2.10.2004) | |
![]() |
|
Pohled přes místo, kde měla stát jižní opěra mostu přes silnici. Nebyla však už ani založena. Dozadu k jihu vede těleso dálnice po náspu ve směru do Vídně. Pohled od severu. (Foto: Jan Slovík, 2.10.2004) | |
![]() |
|
Pohled od východu na násep, který končí u plánované jižní opěry mostu. (Foto: Jan Slovík, 2.10.2004) | |
![]() |
|
Pohled od západu na násep, který končí u plánované jižní opěry mostu.(Foto: Jan Slovík, 2.10.2004) | |
|
|
| zpět na interaktivní mapu (nepoužívejte, pokud jste do fotogalerie nebyli odkázání přímo z této mapy) |
| zpět na seznam fotogalerie |
| interaktivní mapa (otevření mapy v novém okně) |
|
situační
plánek
|
| autor © Jan Slovík , 4. dubna 2004. |
| odborná spolupráce Václav Lídl a Tomáš Janda. |
| doplněno a upraveno 23. března 2005. |
| poslední změny na stránce: 26. října 2008 |