FOTOGALERIE - R35 / Holice - dálniční křižovatka R35+R46+R55/ //exit 276/39/1

Holice - dálniční křižovatka R35/R46/R55/ //exit 276/39/1 - Olomouc-jih//

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

září 2003 - před zprovozněním R35
		Návěst 1000 metrů před křižovatkou na silnici R35 ve směru do Lipníku. V pozadí na horizontě přechází R35 přes trať ČD Olomouc – Přerov. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)
		Návěst na začátku odbočovacího pruhu před křižovatkou, ve směru do Lipníku. Křižovatka Olomouc-jih je pojata velmi velkoryse, s velkým množstvím mostních objektů a samostatných přímých připojovacích větví. Ale oproti nedaleké křižovatce Olomouc-centrum není zatím osvětlena ani samotná křižovatka, ani návěsti. Jak je patrné z návěsti, odbočovací pruh je společný pro oba směry výjezdu. Tedy jak pro směr na jih do Přerova, tak i na sever do Šternberku. Směry se oddělují od sebe až později na samostatném rameni, takže zbytečně dopravu nebrzdí zmatkující řidiči, kteří na starších křižovatkách popletou např. exit A nebo B. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)
		Návěst před koncem odbočovacího pruhu R35 ve směru do Lipníku. Vpravo vzadu je vidět návěst před rozpletem směrů do Přerova (R55) a do Šternberku (R46). V popředí je nadjezd, převádějící silnici III. třídy z Olomouce do Velkého Týnce. Původně tudy vedla stará čtyřpruhová silnice I/55, která byla přeložena přes nadjezd, ale už pouze jako dvoupruhová. Mosty v pozadí už patří vlastní mimoúrovňové křižovatce. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)
		Návěsti nad kolektorovým pásem budoucí R55 ve směru do Přerova. Vpravo vpředu se bude odbočovat k R35 ve směru do Hradce Králové (a R46 do Vyškova). Vzadu za mostem přes R35 se zase bude odbočovat k R35 do Lipníku nad Bečvou. Do stejného kolektorového pásu se též připojuje větev od silnice R35 a to z obou směrů. Před mostem od Lipníku a až vzadu za mostem od Hradce Králové. Kolektorový pás je však vybudován pouze v tomto směru R55. V opačném směru od Přerova jsou jen přímá napojení do hlavní trasy. Tabule jsou ještě přeškrtnuty, protože R35 není v provozu, ale tato přeložka silnice I/55 už ano. I ta se později stane rychlostní silnicí pro motorová vozidla a tento kratičký nový úsek s křižovatkou je prvním zárodkem budoucí R 55. V opačném směru do Šternberku se ze silnice I/46 stane R46. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)
		Pohled do protisměru, z kolektorového pásu pro směr R35 od Lipníku. Vzadu před mosty se z tohoto pásu odbočuje k silnici I/46 do Šternberku. Za zády fotografa se sjíždí k I/55 (R55) do Přerova a na konci pásu se do něho naopak napojují nájezdy od Přerova a od Šternberku. Po mostě vpředu je vedena rampa křižovatky pro sjezd z R35 od Hradce Králové k R46 (I/46) do Šternberku. Po mostě vzadu je zase vedena rampa pro sjezd z R55 (I/55) od Přerova k R35 do Hradce Králové. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)
		R35 ve směru do Lipníku, při pohledu z nadjezdu pro odbočovací rampu Přerov–Hradec Králové. Uprostřed vedou oba jízdní směry R35 a po stranách jsou kolektorové pásy pro výjezdy a nájezdy R35. Zprava je vidět nájezd od R55 (I/55) z Přerova. Vlevo zase sjezd k R46 (I/46) do Šternberku. Vzadu právě probíhají dokončovací práce na složité dilatační spáře u přechodu z cementobetonového na živičný povrch. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)
		Dálková návěst za křižovatkou Olomouc-jih ve směru do Lipníku. V pozadí čechovický nadjezd. (Foto: ing. Petr Synek, 16.9.2003)