FOTOGALERIE - R1 / Suchdol - dálniční most přes údolí Vltavy

Suchdol - dálniční most přes údolí Vltavy

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

30. léta 20. stol. - projekt původního dálničního mostu
		Hluboké údolí Vltavy měl ve stejných místech jako dnes překonávat most dálničního okruhu již ve 40. letech 20. století. Jeho výstavbu však přerušila válka a po válce okruh už dostavěn nebyl. (archivní kresba)

1. léta 21. stol. - některé z návrhů přemostění
"A" vítězný návrh
		Ideový pohled z údolí na jeden z odvážných soutěžních návrhů pro nové přemostění Vltavy u Suchdola.
		Ideový pohled na návrh mostu z ptačí perspektivy.
		Řez navrženým mostem jasně naznačuje, že by měl být třípatrový. Spodní patro, lávka by sloužila pěším a cyklistům a horní dvě patra motorovým vozidlům. Každé patro pro jeden směr jízdy. Na západní straně by na most musel navazovat doupatrový tunel, čímž by se zabralo i minimum pozemků pod Suchdolem.
		Celkový pohled na návrh obloukového mostu.
		Spodní patro pro provoz motorových vozidel uvnitř obloukového mostu.

"B"
		Pohled ze břehu Vltavy na návrh visutého mostu.
		Letecký pohled na návrh visutého mostu.
		Pohled z vozovky mostu na zavěšení lan.

"C"
		Projekt ocelového dvoupatrového mostu.
		Letecký pohled na ocelový dvoupatrový most.
		Pohled ze spodního patra ocelového mostu, které by sloužilo pro pěší a cyklisty.
		Příčný řez mostem. Horní patro by sloužilo provozu rychlostní silnice a spodní by bylo vyhrazeno pěším a cyklistům.

"D"
		Pohled na další zajímavý projekt obloukového mostu.
		Projekt obloukového mostu.
		Příčný řez obloukovým mostem.

"E"
		Pohled na železobetonový kombinovaný dvoupatrový most.
		Příčný řez železobetonovým mostem s dutými nosnými konstrukcemi. Prostor mezi nimi by sloužil k zavěšení mostku pro pro pěší a cyklisty.

r. 2003 - model vítězného návrhu
		Plastický model mostu (projekt "A"), který na zakázku pro "Sdružení most Suchdol" vyrobila firma PK model. Měřítko 1:5000. Zatím však ještě není vůbec jasné, zda-li se takový most bude stavět a zda vůbec R1 povede tudy a ne o několik kilometrů severněji - Středočeským krajem. (PK model, 2003)