2004 - současný stav

Pohled na vyústění propustku od jihu, tedy ze směru od současné silnice II/150 (přímo z této silnice je však vidět obtížně). Propustek je poměrně dlouhý, protože nad ním měl být vysoký násep, po kterém by silnice přecházela boční údolí - kolmo vetknuté do jinak kompaktního svahu. Tímto svahem měla silnice stoupat celým úsekem od Okluk a jižně minout Malé Hradisko. Nemusel by být překonán takový výškový rozdíl jako u současné silnice. (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Pohled na severní vyústění propustku, tímto otvorem měla do propustku vtékat voda. (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Detailní pohled na jižní vyústění propustku, odkud by voda vytékala. (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Nad vlastním propustkem není násep dosypán. Z jeho východní strany je však patrné zemní těleso, připravené pro silnici odtěžením části svahu. Tento svah se svažuje směrem k Oklukám a dále ke Stínavě (pohled od propustku ke Stínavě). Sklon silnice je na snímku dobře patrný. (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Takto je vidět jižní vyústění propustku od současné silnice II/150. (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Stoupání silnice od Okluk směrem k propustku (místo se nachází cca 200m od propustku východním směrem). (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Klesání tělesa silnice od propustku směrem k Oklukám (místo se nachází cca 200m od propustku východním směrem). (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)

Patník pod úpatím náspu - upraveného tělesa dálkové silnice mezi propustkem a Oklukami. Jeho spojitost se stavbou dálkové silnice není prokázana, ale nachází se přímo v její trase. (Foto+text: ing. Petr Synek, 6.9.2004)