poč. 80.let 20.stol. - zarůstající staveniště

Začátek mírného klesání k říčce Juhyni. Polní cesta vede po tělese až ke křížení se silnicí III. třídy Všechovice-Komárno (v pozadí podél stromořadí). Vzadu za porostem se nachází propustek u Osíčka. Pohled k východu z nejvyššího místa polní cesty vedoucí po tělese. (Foto: Václav Lídl, poč. 80.let 20.stol)

Těleso silnice směrem k východu. Uprostřed snímku je patrné zábradlí propustku. (Foto: Václav Lídl, poč. 80.let 20.stol)

Pohled na propustek s letopočtem od jihu. (Foto: Václav Lídl, poč. 80.let 20.stol)

Těleso dálkové silnice v mírném stoupání po nízkém náspu směrem k západu. Uprostřed snímku se nachází propustek (kde začínají stromy napravo). (Foto: Václav Lídl, poč. 80.let 20.stol)

Těleso dálkové silnice směrem k západu (do Plzně). Pohled z křížení se silnicí III. třídy Všechovice-Komárno. Tam kde začínají stromy se nachází propustek. (Foto: Václav Lídl, poč. 80.let 20.stol)

 2004 - současný stav

Těleso silnice vedené přes propustek (vpředu). Po obou okrajích travnatého tělesa, které je zde vzorově vysečeno, se nacházejí původní betonové sloupky zábradlí. Pohled směrem k východu - ke Komárnu (do Ostravy). (Foto: ing. Petr Synek, 3.11.2007)

Detail jižní stěny deskového propustku, který vede pod silnicí šikmo. Na okraji propusti stojí betonové sloupky avšak trubky zábradlí se nezachovaly. (Foto: ing. Petr Synek, 3.11.2007)

Detail tříbarevného provedení tabulky letopočtu. Mosty jsou klasicky provedeny z šedého umělého kamene, ale tabulka byla vyvedena v červeném. Písmo je provedeno v bílé barvě. Směrem na západ od propustku žádné stavby poblíž letopočty nemají, ale směrem na východ takřka všechny. Tento je však nejzachovalejší. (Foto: ing. Petr Synek, 3.11.2007)