Uhřínov - dálniční propustek (tubesider)

rozlišení cca 1024 pix  rozlišení cca 600 pix
 

 leden 2008 - výstavba

  Pohled z dálnice na vpusť propustku na severní straně. Díky šikmému okraji ze všech stran není nutné zábradlí. Zleva je do propusti zaústěn i žlab z krajnice podél dálnice. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Pohled z dálnice k severu - na trubkovou propusť, vybudovanou pod manipulační cestou podél staveniště dálnice. Dole propustek pod dálnicí. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail ústí do propusti, která je vybudována technologií tubesider. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Pohled od propustku k východu, do protisměru dálnice z Ostravy. Směr do Ostravy už má betonovou vozovku. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Pohled od propustku k západu, ve směru dálnice do Prahy. Směr do Ostravy už má betonovou vozovku. V pozadí nadjezd u Uhřínova. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Vyústění propustku na jižní straně dálnice. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Koryto potůčku jižně od dálnice - za vyústěním propustku. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Přední samostatná část finišeru, rozhrnující navezený materiál. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Přední samostatná část finišeru. Pohled zezadu. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail "pluhu" na přední samostatné části finišeru, k rozhrnování kupek navezeného materiálu (betonu). (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Hlavní část finišeru Wirtgen při pohledu zepředu. Tento finišer dokáže pokládat vozovku v plné šíři tří jízdních pruhů a odstavného pruhu, které v tomto úseku povedou v každém směru. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Předek finišeru Wirtgen stavební firmy Skanska. Vpředu dopravníkový pás. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail předku (čela) finišeru. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail dopravníkového pásu před finišerem. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Zadek finišeru. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Zadní - samostatná součást finišeru. Pohled zpředu. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Zadní - samostatná součást finišeru. Pohled na zadek. Vpravo konec položené vrstvy betonu. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Položená cementobetonová vozovka, zůstávající za finišerem. Vlevo zadní samostatná část finišeru. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Soustava finišeru pro pokládku betonové vrstvy vozovky. Pohled zezadu - od hotové vozovky. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Konec položené vrstvy betonu po odstavení finišeru. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail mohutné vrstvy betonu. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail zatvrdlé vrstvy po dočasném ukončení betonování. Nepovedený konec pásu, vzniklý při odstavování finišeru, přijde odstranit. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Detail otvoru po sondě, na kterém je dobře vidět složení cementobetonové vrstvy vozovky.(Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Vyvrtaný otvor (sonda) po odběru vzorku k testování kvality cementobetonového povrchu. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
  Pohled dolů - do revizní šachty středové kanalizace. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008)
       

 zpět na interaktivní mapu  (nepoužívejte, pokud jste do fotogalerie nebyli odkázání přímo z této mapy)
 zpět na seznam fotogalerie D47
 interaktivní mapa  (otevření mapy v novém okně)
   situační plánek
 autor © Jan Slovík , 25. ledna 2008.
 doplněno a upraveno 25.1.2008.
 odborná spolupráce Václav Lídl a Tomáš Janda.
 poslední změny na stránce: 26. října 2008