rozlišení cca
1024 pix
rozlišení cca 600 pix |
| |
|
leden 2008 - výstavba |
 |
|
  |
Pohled z dálnice na vpusť propustku na severní
straně. Díky šikmému okraji ze všech stran není nutné zábradlí. Zleva je do
propusti zaústěn i žlab z krajnice podél dálnice. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Pohled z dálnice k severu - na trubkovou
propusť, vybudovanou pod manipulační cestou podél staveniště dálnice. Dole
propustek pod dálnicí. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail ústí do propusti, která je vybudována
technologií tubesider. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Pohled od propustku k východu, do protisměru
dálnice z Ostravy. Směr do Ostravy už má betonovou vozovku. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Pohled od propustku k západu, ve směru dálnice
do Prahy. Směr do Ostravy už má betonovou vozovku. V pozadí
nadjezd u Uhřínova. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Vyústění propustku na jižní straně dálnice. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Koryto potůčku jižně od dálnice - za vyústěním
propustku. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Přední samostatná část finišeru, rozhrnující
navezený materiál. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Přední samostatná část finišeru. Pohled zezadu. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail "pluhu" na přední samostatné části
finišeru, k rozhrnování kupek navezeného materiálu (betonu). (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Hlavní část finišeru Wirtgen při pohledu
zepředu. Tento finišer dokáže pokládat vozovku v plné šíři tří jízdních
pruhů a odstavného pruhu, které v tomto úseku povedou v každém směru. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Předek finišeru Wirtgen stavební firmy Skanska.
Vpředu dopravníkový pás. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail předku (čela) finišeru. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail dopravníkového pásu před finišerem. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Zadek finišeru. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Zadní - samostatná součást finišeru. Pohled
zpředu. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Zadní - samostatná součást finišeru. Pohled na
zadek. Vpravo konec položené vrstvy betonu. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Položená cementobetonová vozovka, zůstávající za
finišerem. Vlevo zadní samostatná část finišeru. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
   |
Soustava finišeru pro pokládku betonové vrstvy
vozovky. Pohled zezadu - od hotové vozovky. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Konec položené vrstvy betonu po odstavení
finišeru. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail mohutné vrstvy betonu. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail zatvrdlé vrstvy po dočasném ukončení
betonování. Nepovedený konec pásu, vzniklý při odstavování finišeru, přijde
odstranit. (Foto: Jan Slovík, 19.1.2008) |
 |
|
  |
Detail otvoru po sondě, na kterém je dobře vidět
složení cementobetonové vrstvy vozovky.(Foto: Jan Slovík, 19.1.2008) |
 |
|
  |
Vyvrtaný otvor (sonda) po odběru vzorku k
testování kvality cementobetonového povrchu. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
 |
|
   |
Pohled dolů - do revizní šachty středové
kanalizace. (Foto: Jan Slovík,
19.1.2008) |
| |
|
|
|