FOTOGALERIE - D1 / Klimkovice - dálniční most přes polní cestu a potok (tubesider)

Klimkovice - dálniční most přes polní cestu a potok (tubesider)

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

květen 2007 - výstavba
			Staveniště přesypávaného mostu. Pohled od jihozápadu. (Foto: Martin Vavřinka, 13.5.2007)
			Pohled na most od jihu. (Foto: Martin Vavřinka, 13.5.2007)
			Pohled na dálnici ve směru do Prahy, kousek za křižovatkou Klimkovice. Uprostřed snímku se nachází most přes potok. Vzadu za zatáčkou je klimkovický tunel. (Foto: Martin Vavřinka, 13.5.2007)
červen 2006 - výstavba
			Pohled od mostu přes polní cestu na stavbu dálničního tělesa směrem do Prahy. Jízdní směr do Ostravy je již v plné šíři (vlevo), ale pro jízdní směr do Prahy se ještě musí odtěžit část svahu (vpředu vpravo). Odtěžená zemina se vozí na haldu a poslouží k zasypání tubesideru. V pozadí staveniště mostu přes silnici do Vřesiny. Část elektrického vedení vysokého nápětí bylo nutno kvůli dálnici posunout. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Jednotlivé deskové díly tubesideru se montují pomocí jeřábu s vysokým ramenem. Samotný tubesider není z tohoto pohledu (od západu) vůbec vidět, což dokládá, jak silnou vrstvou zeminy bude zasypán. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Celkový pohled na montáž tubesideru od západu. Pravá část má již celou klenbu, dokončuje se klenba na levé straně. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Celkový pohled na tubesider od jihu. Vzadu se dokončují poslední díly klenby. Při pohledu na tenkou prohnutou konstrukci mají lidé pocit, že jí drží pohromadě jen jeřáb a lešení uvnitř. Ve skutečnosti je celá konstrukce z vlnitých plechů samonosná a velice pevná. Lešení uvnitř slouží pouze k přístupu montérů. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Celkový pohled na trup tubesideru (připomínající letadlo) od jihovýchodu. Vpředu vlevo je otvor zkosený a naznačuje, kde všude bude nasypána zemina náspu. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Zajímavý pohled do nitra ještě nedokončeného tubesideru. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Detail poslední nezakryté části "stropu". (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Detailní pohled na montáž jednoho z dílů. Zatímco jeřáb poměrně těžký vlnitý díl přidržuje, montéři jej pomocí techniky sešroubovávají k sobě. Asi jedna čtvrtina dílu se překládá přes druhý. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Jen detailní pohled prozradí, že desítky vlnitých dílů tenké vůbec nejsou. Taktéž tisíce šroubů, kterými jsou navzájem pospojovány, nejsou žádné šroubečky. Pro měřítko dobře poslouží tužková baterie AA, vyjmutá z digitálního fotoaparátu. Ruka patří také autorovi snímku. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Pohled přes tubesider k východu. Vzadu se staví křižovatka Klimkovice. Kvůli stavbě přemostění staré silnice je vedena objížďka po nájezdových ramenech křižovatky (kamion vzadu jede od Ostravy). (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Pohled na stavbu mostu od východu - od křižovatky Klimkovice. Z celé stavby mostu je však vidět pouze jeřáb. Dálnice je v tomto místě širší kvůli odbočovacím a připojovacím pruhům křižovatky. Uprostřed vykukují šachty středové kanalizace. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Detailní pohled do jedné ze šachet středové kanalizace. Do centrálního potrubí, vedeného pod středovým pásem dálnice, jsou svedeny trubky ze žlabů podél krajnice a děrované hadice trativodů. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
			Halda odtěžené zeminy ze zářezu vedle mostu. Po dokončení tubesideru bude právě touto zeminou jeho konstrukce zasypána. (Foto: Martin Vavřinka, 18.6.2006)
srpen 2005 - výstavba
			Sloup vysokého napětí, který si zatím vesele stojí v trase dálnice. Nikde ani náznak, že by se měl začít stěhovat. (Foto: Martin Vavřinka, 13.8.2005)