FOTOGALERIE - D11 / Krásnice - nadjezd přes dálnici

Krásnice - nadjezd přes dálnici

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

Silvestr 2006 - po zprovoznění dálnice
			Nadjezd několik dní po zprovoznění dálnice. Dopravní značka upozorňuje na zvěř, pro kterou ještě nebyly dokončeny všechny ploty a zábrany. (Foto: Jan Slovík, 30.12.2006)
			Místo, kde provizorně začíná a končí dálnice u Sedlic. Doprava je zatím svedena obousměrně na jedno z ramen nedokončené sedlické křižovatky. Pohled ve směru do Prahy. Pod krásnickým nadjezdem už začíná skutečná dálnice. (Foto: Jan Slovík, 30.12.2006)
srpen 2006 - výstavba
			Val, blokující trasu dálnice, po němž v tomto místě dálnici ještě kříží těleso původní silnice Sedlice-Krásnice. Pohled od západu, ve směru dálnice do Hradce. (Foto: Jan Vlasák, 19.8.2006)
červenec 2006 - výstavba
			Příjezd k nadjezdu od severu, po silnici od obce Sedlice. Vpravo nedokončený nájezd na most, vlevo provizorní objíždka. Původní silnice vedla vpravo od náspu, podél hřbitova (vpravo vzadu). (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Nájezd k mostu přes dálnici od severu (od obce Sedlice). (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled od nadjezdu na dálnici směrem do HK. Směr napravo má již několik vrstev vozovky, levý zatím jen tu nejspodnější. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Snímek, na kterém jsou vidět jednozlivé vrstvy vozovky. Už chybí jen ten nejvrchnější - cementobetonový, po kterém se bude jezdit. V pozadí odbočka ze silnice na polní cestu, která povede podél dálnice k východu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Betonové prefabrikáty, součást kanalizace pro odvod dešťové vody z dálnice a mostu. V těchto usazovacích nádržích se od dešťové vody oddělí např. hlína, kamínky, ale i odpadky, aby nezanášely potrubí. Nádrže se však musí průběžně čistit. V případě dopravní nehody se zde dají zachytit a odčerpávat ropné látky. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Zámková dlažba, připravená k vydláždění a zpevnění svahu pod mostem a u mostu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Tyčky s nataženým ocelovým lankem pomáhají k určení výšky vozovky. O tato "neviditelná" lanka zakopne nejeden dělník, potulující se civilisty nepočítaje. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Netypicky provedená krajnice, která je zhotovena z prefabrikovaných betonových dílců a poskládána jako stavebnice včetně kanalizačních vpustí. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Betonová prefabrikovaná krajnice při pohledu z vnějšku (vpředu dole). (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Severní opěra mostu, zatím ještě bez okolních úprav a zpevnění náspu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled ve směru dálnice od Hradce Králové. Zatímco u směru od Prahy (vlevo) se již pokládají vrstvy vozovky, namísto směru od HK vede objíždka pro silnici Sedlice-Krásnice a vzadu překřižuje dálnici. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Letopočet na tomto mostě odpovídá spíše dokončení hrubé stavby. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Nyní už jen skromné zařízení staveniště pro dokončovací práce v okolí mostu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled od jihu - z dálnice, na dočasnou objížďku, která vede východně podél nadjezdu. V pozadí statek na okraji obce Sedlice. Vlevo severní opěra mostu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Dočasná objížďka při pohledu od jihu. O jejím provizoriu svědčí i klikatý směr. Po dokončení nadjezdu bude komunikace zřejmě vybagrována anebo ponechána zemědělcům k příjezdu na pole u dálnice. Vzadu sedlický statek. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pilíře mostu u severní opěry (vpravo mimo záběr). Vzadu je hřbitov, podél něhož vedla původní silnice. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Omezení průjezdu vyšších vozidel samozřejmě platí jen během výstavby mostu. Své opodstatnění mělo hlavně v době, kdy se budovala mostovka a všude stálo lešení. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Jižní opěra mostu s krajními pilíři. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Detail usazení mostovky na opěře, které se provádí pomocí ložisek nebo válečků, aby se mohla konstrukce při rozpínání pohybovat. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Severní opěra a násep předmostí. Pohled od jihozápadu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Svah náspu je zakrýván hlínou pro zatravnění a keře. Aby se omezila eroze, byla pod hlínu připevněna prkna. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z okraje mostu k severu. V pozadí obec Sedlice, od které vede silnice. Vlevo se staví odbočka ke hřbitovu. Původně tudy vedla stará silnice. Kvůli výstavbě odbočky musela být stará silnice odbagrována a doprava dočasně převedena na druhou stranu (vpravo). (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Dokončování vozovky na mostě, při pohledu od severu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			"Schody", vytvořené z jednotlivých vrstev vozovky na začátku mostu, poblíž dilatační spáry. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Detail kovového zábradlí, jehož pole jsou z drátěných sítí. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Ocelová svodidla, připravené k montáži podél přeložené silnice. Naštěstí jsou svodidla z pozinku, tudíž nevhodná k prodeji do sběrných surovin. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Detail krajnice mostu, s drážkou pro umístění kanalizace a otvoru pro vpusť (kanál). (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z mostu dolů na staveniště. Vlevo dole vede objízdná komunikace. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z mostu na objízdnou komunikaci a její napojení na silnici do obce Sedlice. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Odbočka z přeložky silnice na polní cestu, vedoucí podél dálnice k východu. Pohled od severu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled k jihu do míst, kde se na začátku obce Krásnice setkávají obě silnice - nová zleva a stará zprava. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Jižní konec mostu s novou silnicí k obci Krásnice. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Nová silnice na náspu jižního předmostí. Pohled od severu - od mostu. Vzadu Krásnice. Stará silnice se připojuje zprava u stromu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z mostu na trasu dálnice směrem k západu - do Prahy. Trasu zatím ještě křižuje stará silnice Krásnice-Sedlice. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z mostu na stavbu dálnici směrem do Prahy - na západ. Vzadu se staví dálniční most přes polní cestu. V pozadí za mostem je vrch Skupice (248 m n.m.), za nímž bude odpočívka Osice. Plochý vrchol kopce je hráz rezervoáru vody pro zavlažování. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Úprava svahu mělkého zářezu dálnice. Po okraji pole povede přeložka polní cesty, která byla dálnicí přerušena. Při cestě od obce Krásnice budou zemědělci muset použít nadjezd a odbočku kolem hřbitova. Pohled z mostu k západu, ve směru dálnice do Prahy. V pozadí výstavba dálničního mostu přes polní cestu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z mostu na konec zpevněné vrstvy vozovky. Dalšímu pokračování zatím brání stará silnice, křížící dálnici. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z mostu k severu - na stavbu odbočky ke hřbitovu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Hřbitov, který naši předkové nechali postavit přesně uprostřed mezi obcemi Sedlice a Krásnice, aby sloužil oběma obcím společně. Nikdo tehdy netušil, že to nejopuštěnější místo v okolí se jednou ocitne těsně u mezinárodní dopravní tepny. Pokud nebudou podél dálnice postaveny protihlukové zdi, je jisté, že dosavadní klidné pohřby budou citelně rušeny hlukem projíždějících vozidel. Tento problém např. mají (měli) na hřbitově ve Velkém Meziříčí, kde hřbitov ani není tak těsně u dálnice, jako tady. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z nadjezdu na stavbu dálnice směrem do Hradce Králové. V pozadí stavba sedlické křižovatky s rychlostnicí R35 do Olomouce. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Zatím blíže nespecifikované objekty u dálnice, zřejmě nějaké revizní vstupy k vedení inženýrské sítě. Okolo nich vede přeložka polní cesty. V pozadí staveniště sedlické křižovatky s R35. Bílá plocha vzadu je již začátek trasy R35 směrem do Olomouce. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled z jižního předmostí k severu. Vlevo hřbitov, podél něhož dříve vedla silnice (ve směru stojícího vozidla u zdi). (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Detail zábradlí u jižního konce mostu. Zábradlí je ve skutečnosti samozřejmě nižší než dítě vpravo, je to jen optický klam. Ale most má opravdu zaoblený tvar. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Západní strana mostu s letopočtem. Mostovka má mírně zaoblený tvar, který se staví hlavně kvůli snazšímu odvodu dešťové vody, která odtéká jen k opěrám. U plochých nadjezdů musí být vybudován složitější systém kanalizace, s potrubím pod mostovkou a svody po pilířích apod. Vpředu upravená vrstva vozovky pro směr do HK, vzadu objízdná trasa silnice. Pohled k severu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled na most od jihu, z jižního předmostí. Vlevo vzadu hřbitov. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Staveniště při pohledu z odbočky k polní cestě - na jižní straně mostu. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Celkový pohled na nadjezd od jihovýchodu - z přeložky polní cesty. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled od západu na severní část nadjezdu. Tuto část zatím podchází silniční objížďka. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
			Pohled od západu na jižní část nadjezdu, pod kterou je už připravována vozovka. (Foto: Jan Slovík, 23.7.2006)
leden 2006 - výstavba
			Pohled od západu na severní konec mostu. Vlevo předmostí, které ještě není dosypáno k opěře. (Foto: Jiří Reitmayer, 29.1.2006)
			Pohled od východu ze staré, ještě nepřeložené silnice - na dálnici ve směru do Prahy. V pozadí vlevo obec Krásnice. (Foto: Jiří Reitmayer, 29.1.2006)
			Celkový pohled na nadjezd od západu (ze staré silnice), ve směru dálnice do Hradce Králové. Mezi levým a středním pilířem povede kousek po dálnici objížďka silnice. (Foto: Jiří Reitmayer, 29.1.2006)
			Pohled na nadjezd od jihu. Zajímavé je, že na mostě jsou již nainstalována zábradlí a dokonce i svodidla. Přitom most ještě nemá začátek ani konec. Vpředu jižní opěra. Vzadu povede pod mostem objížďka části staré silnice, která byla stavbou mostu přerušena. V pozadí obec Sedlice. (Foto: Jiří Reitmayer, 29.1.2006)
			Pohled od jihu na spodní část mostu a jeho pilíře. V pozadí sedlický hřbitov, před kterým vede stará, ještě nepřeložená silnice. (Foto: Jiří Reitmayer, 29.1.2006)
			Pohled od nadjezdu ve směru dálnice D11 do Hradce Králové. V pozadí na obzoru vznikne křižovatka s R35 do Olomouce. (Foto: Jiří Reitmayer, 29.1.2006)
říjen 2004 - zahájení výstavby
			Celkový pohled na staveniště od východu. Nadjezd bude postaven v levé části snímku, kde jsou stavební stroje. Vpravo je vidět sedlický kostel se hřbitovem. Dálnice povede šikmo doleva nahoru směrem do Prahy (okolo hromad hlíny). (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Hromady skryté zeminy u budoucího nadjezdu přes dálnici. Pohled od východu. Vzadu vpravo je vidět sedlický hřbitov. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Pohled od severu na starou silnici Sedlice-Krásnice. Uprostřed snímku, vzadu za stromem, vyroste nadjezd pro novou silnici. Vpravo sedlický hřbitov. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Stará silnice vede několika zatáčkami. Nová silnice bude napřímena a přeložena na nadjezd přes dálnici (vlevo za bagry). Pohled od severu. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Pohled ze silnice Krásnice-Sedlice ve směru na sever. Vlevo vzadu je sedlický kostel se hřbitovem. Nadjezd pro přeložku silnice vyroste vpravo mimo snímek a stará silnice bude zrušena. Přibližně v těchto místech přetne starou silnici dálnice. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Pohled od jihu, ze staré silnice do obce Sedlice - na staveniště nadjezdu, který vyroste vpravo vzadu. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Stavební technika, která zatím provádí jen skrývku zeminy. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Skrývka a halda zeminy u staveniště nadjezdu. Pohled ze staré silnice ve směru dálnice do Hradce Králové. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)
			Pohled ze staré silnice k západu - ve směru budoucí dálnice do Prahy. (Foto: Jan Slovík, 24.10.2004)