FOTOGALERIE - D8 / Libouchec - dálniční tunel "Libouchec" (454/535m)

Libouchec - dálniční tunel "Libouchec" (454/535m)

rozlišení cca 1024 pix rozlišení cca 600 pix

Tunel Libouchec by vlastně ani nebyl nutný, dálnice by se bez něho obešla neboť tunel neprochází přímo nitrem hory. Avšak hluboký zářez na okraji hory by vypadal příšerně. Tunel má za úkol stočit dálnici ze širokého údolí do úzkého údolí Jílovského potoka. Bez pomoci tunelu by dálnice musela vést ve velkém oblouku. Celý tunel je vlastně jeden velký a poměrně prudký oblouk a proto mají jednotlivé tunelové roury, pro každý směr jízdy zvlášť, i různé délky. Ta delší pro směr do Německa měří 535 a kratší pro směr do Prahy 454 metrů. Navíc dálnice v tunelu poměrně prudce stoupá. Zhruba kilometr za severním portálem tunelu Libouchec začíná další a několikanásobně delší tunel "Panenská". Na dolní portál zase navazuje estakáda "Knínice".

listopad 2006 - před zprovozněním dálnice
			Pohled na vjezd do tunelu Libouchec ve směru jízdy do Prahy. V této části tunelu se pokládá asfaltová vozovka. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Severní portál tunelu Libouchec, pro směr do Prahy. Nejedná se ještě o hloubený tunel, ale o nadzemní část dálnice, nad kterou byl postaven jakýsi přístřešek s bočním průhledem – tzv. galerie. Před vjezdem do tunelu jsou již nainstalovány proměnné dopravní značky a semafory. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Pohled z boku na vjezd do galerie (zprava). Vzadu za gabiony je vidět stoupající únikový pruh. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Pohled od severního portálu tunelu Libouchec (od galerie) do protisměru. Tudy se bude přijíždět z Německa a od tunelu Panenská (vzadu schován v mlze). Záliv vlevo je pro odstavení servisního vozidla techniků, manipulujících s elektroinstalací u portálu tunelu. Vlevo vysoká opěrná zeď, nad níž je umístěn únikový pruh pro vozidla s poškozenými brzdami. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Detail gabionové zdi. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Vysoká opěrná zeď z gabionů před severním portálem (galerií) tunelu Libouchec. Díky potažení speciální tkaninou se na strmé zdi mohly uchytit drny s trávou a keři. Nahoře nad zdí se dokončuje únikový pruh kombinovaný s protisvahem. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Vjezd do tunelu Libouchec byl uměle přehrazen technikou, aby se někdo s dělníků nechtěně neprojel po čerstvém asfaltovém koberci. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Základová deska, připravená zřejmě pro konstrukci návěsti před tunelem Libouchec (ve směru do Prahy). (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Detail vstupu do revizní šachty v krajnici dálnice. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Začátek únikového pruhu (vpravo), před vjezdem do tunelu Libouchec směrem od Německa. Klesání se zvětšuje a v tunelu následuje poměrně prudký pravotočivý oblouk. V případě poruchy brzdného systému musí vozidlo odbočit do tohoto únikového pruhu, který je díky stoupání nejprve zpomalí a na konci úplně zastaví např. pomocí kamenné drti apod. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Dálnice směrem do Prahy, v místě odbočení únikového pruhu (vpravo). Vzadu v mlze začíná severní portál tunelu Libouchec. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Bednění pro betonáž opěrné zdi mezi dálnicí a únikovým pruhem. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Stoupání únikového pruhu je oproti klesající dálnici velice zřetelné i v mlze. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Provedení opěrné zdi mezi dálnicí a únikovým pruhem. Nejprve byla spodní část zdi sestavena z gabionů, na něž byla provedena nástavba z železobetonu. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Vysoká opěrná zeď před skálou – nad únikovým pruhem (vzadu). Vpředu se betonuje vrchol opěrné zdi mezi dálnicí a únikovým pruhem. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Příprava na pokládku asfaltového koberce za výjezdem z tunelu Libouchec (ve směru do Německa). (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Pohled zpátky do protisměru – k západu. Válec a palety jsou rozestavěny schválně, aby někdo nevjel do čerstvého asfaltu za mostem. Vzadu v mlze se skrývá jižní portál tunelu Panenská. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Nástřik emulze před pokládkou další vrstvy asfaltového koberce. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Severní portál tunelu Libouchec. Uprostřed snímku vjezd do tunelu od Německa. Vlevo vzadu je patrný oblouk výjezdu z tunelu směrem od Prahy. Vpravo nahoře vede nad opěrnou zdí z gabionů únikový pruh. Vlevo se staví protihluková stěna, chránící obyvatele údolí Jílovského potoka. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Severní vjezd do tunelu (směr Praha) je kvůli vysoké stěně zářezu chráněn nástavbou - tzv. galerií. Chrání se tak dálnice před sesunutou zeminou nebo lavinou sněhu. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Pohled na oba severní portály tunelů. Vlevo vzadu výjezd od Prahy, vedle něhož je i vjezd od Německa, ale ten je zakryt galerií. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Výjezd z tunelu od Prahy. Vlevo se dokončuje protihluková stěna. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Pohled do vjezdové galerie z boku. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Dokončování protihlukové stěny. Podle jejího schodovitého uspořádání je poznat poměrně prudké stoupání z tunelu. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Dokončovací práce nad portály tunelu, kde se staví opěrná zeď. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Detail nedokončené protihlukové stěny, jejíž zelená část je zhotovena z recyklovaného plastu. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
			Detail štítku, na spodku betonových dílců svodidel. (Foto: Jan Slovík, 26.11.2006)
květen 2004 - přípravné práce
			Výstavba dálničního tělesa mezi tunely Panenská a Libouchec. Pohled k budoucímu severnímu portálu tunelu Libouchec - směr do Prahy. (Foto: Petr Soukup, 9.5.2004)
březen 2005 - výstavba
			Přiblížený pohled východního (horního) konce estakády Knínice. Vzadu jsou patrné práce u spodního vjezdu do tunelu Libouchec. (Foto: Ivan Pětroš, 24.3.2005)
duben 2005 - výstavba
			Staveniště dálnice u jižního (dolního) portálu tunelu Libouchec. Levý tunel bude pro směr do Prahy, pravý kratší tunel pro směr do Německa. (Foto: Petr Soukup, 16.4.2005)
			Zemní práce u severního portálu tunelu Libouchec. Úplně vzadu je České středohoří. (Foto: Petr Soukup, 16.4.2005)
			Zemní práce na dálnici mezi tunelem Panenská (dolní portál vzadu) a tunelem Libouchec (za zády). Dálnice povede v těchto místech po prudké stráni. Vpravo dole údolí Jílovského potoka s okrajovou zástavbou obce Libouchec. Pohled od jihu, ve směru do Německa. (Foto: Petr Soukup, 16.4.2005)