Někdejší dálniční most přes silnici z Průhonic do Uhřiněvsi byl ve 40. letech kompletně dostavěn. Byla zde rovněž plánována dálniční křižovatka. Avšak později byla při stavbě D1 využita jen spodní část mostu, ta horní musela být rozšířena kvůli požadavkům moderní mimoúrovňové křižovatky u Průhonic.

Celkový pohled na most v šedesátých letech 20. století. (Fotoarchiv: Václav Lídl, 60. léta 20. stol.)

Původní dálniční most u Průhonic z r. 1939-50,  (Foto: Václav Lídl, 1966)

Trochu roztřesený pohled z letadla na Průhonice od jihu, jak je můžeme vidět na běžné lince do Prahy. Vzadu dálnice D1 - zleva od Prahy, zprava od Brna. Za dálnicí a podél ní stojí objekty nákupní zóny. V pravém horním rohu staveniště akvacentra. Pod kruhovým objezdem je vidět dálniční most pro křižovatku Průhonice a kolem něho nájezdová ramena. Tyto nájezdy jsou poněkud delší kvůli napojení výjezdů z čerpacích stanic a obchodů. Dole je vidět průhonický zámek s Podzámeckým rybníkem a nepatrným kouskem rozsáhlého parku. Za zámkem se nachází náměstí. (Foto: Martin Panský, 6.4.2004)