8/2003 - výstavba

Betonáž mostovky na přemostění Medlovického potoka a účelové komunikace (náhrada za zrušený úsek silnice III. třídy Ivanovice – Medlovice) u Ivanovic na Hané. Vlevo dokončená souběžná komunikace, která provází dálnici od Vyškova až po Těšice. (Foto+text: ing. Petr Synek, 8/2003)

 10/2005 - před zprovozněním dálnice

Dálnice ve směru do Kroměříže před mostem přes Medlovický potok. Návěst před exitem 236 - Ivanovice na Hané oznamuje vzdálenost 1000 metrů ke křižovatce. V pozadí jsou již dobře patrné budovy areálu ivanovického SSÚD č. 20. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled do protisměru k exitu Ivanovice na Hané. Uprostřed snímku se nachází most přes Medlovický potok. V pozadí vlevo od dálnice areál SSÚD č. 20, vpravo vzadu zbytek jednoho z velkých stavebních dvorů. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Návěst před křižovatkou Ivanovice na Hané ve směru od Vyškova. Vpravo zbytky jednoho se stavebních dvorů, vlevo nové objekty SSÚD č. 20. Ihned za tabulí dálnice přechází po mostě přes Medlovický potok. V tuto chvíli ještě málokdo tušil, že po otevření úseku bude právě u této návěsti zastavovat každou chvíli nějaké vozidlo, jehož řidič zapomněl u Vyškova odbočit na R46 do Olomouce. Zažitý, přímý směr trasy na Olomouc se totiž po otevření dálnice změní v odbočku. Přímý směr bude nyní do Kroměříže a ti co si toho nevšimnou ani u Ivanovic se asi budou ve Stříbrnicích divit. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Detail přerušeného středního dělícího pruhu dálnice v místě přechodu přes Medlovický potok a účelovou komunikaci, která může sloužit jako jedna ze dvou variant náhrady za zrušenou silnici Ivanovice–Medlovice. Pohled ve směru do Kroměříže. V pozadí vlevo SSÚD, vpravo likvidace zařízení staveniště. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled z mostovky mostu přes Medlovický potok směrem k exitu Ivanovice na Hané. Vlevo zcela nově vybudovaný objekt SSÚD č. 20. Pohled ve směru od Vyškova. Vpravo je vidět speciální povrch čáry krajnice, který po najetí vozidlem vydává dunící zvuk. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

„Rozštěp“(rozchod) svodidel v místě přechodu dálnice na most. Pohled od mostu směrem k východu. Jednotlivé mosty jízdních směrů jsou od sebe poměrně vzdáleny a mají široký dělící pruh. Modré patníky (vpředu) včetně modrých odrazových knoflíků na vozovce upozorňují řidiče, že vjíždějí na most, který může být zespodu podchlazen a vozovka tak na něm snáze namrzá. Vlevo připojovací pruh nájezdu pro směr do Brna. V pozadí nadjezd křižovatky Ivanovice na Hané. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled v protisměru jízdy na most přes Medlovický potok. Vlevo připojovací pruh nájezdu křižovatky u Ivanovic na Hané na dálnici do Brna. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled na most od východu, ve směru dálnice do Brna. Vpravo konec připojovacího pruhu ivanovického nájezdu na dálnici. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)