8/2004 - výstavba

Detail přemostění přes potok u Ivanovic, kolem něhož jsou ukládány bloky z polystyrenu. Každý nosník mostovky je podélně sestaven ze tří částí a pevně napnut provlečenými lany. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Boční pohled na most u Ivanovic. Tento podjezd pod dálnicí je kombinovaný – povede pod ním polní cesta a úplně vespod bude propustek pro potok. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Celkový pohled na stavbu mostu přes vodoteč u Ivanovic v úseku Ivanovice – Těšice. Na obou stranách mostu probíhá metoda pokládky náspu z polystyrénových bloků. Na snímku je podle středové kanalizace dobře patrno, o kolik bude vozovka výše než je mostovka mostu. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Pohled na jižní stranu „polystyrenového“ náspu před mostem (pro směr Brno – Kroměříž). (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Detail finálního uložení polystyrénových bloků do náspu před západní opěrou mostu. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Pohled na severní stranu „polystyrenového“ náspu před mostem (pro směr Kroměříž - Brno). (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Skladiště polystyrénových bloků, které ještě zbývá uložit do prostoru přemostění. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Pohled na mostovku ve směru od Kroměříže do Brna. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

Prostor na východní straně mostu, kde právě probíhá pokládka bloků z polystyrenu. (Foto+text: ing. Petr Synek, 30.8.2004)

 10/2005 - před zprovozněním dálnice

Číselné označení mostu s polystyrénovým náspem. Mostovka je až dole vpravo u zábradlí. Celé nadloží mostu tvoří bloky polystyrenu, které jsou obsypány zeminou. V náspu je zabudován most pro polní cestu a potok, který však teče až pod komunikací. Je to jakási obdoba patrového mostu v Bystrci na exteritoriální dálnici. Vpravo vzadu vede doprovodná účelová komunikace. Pohled ve směru do Kroměříže. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled z mostu do protisměru, zpět k exitu Ivanovice na Hané, na začátek náspu. Dálnice je zde opatřena betonovými svodidly, které zabezpečují vysoký násep. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Přechod cementobetonového povrchu na živičný před polystyrénovým náspem. V těchto místech je dálnice kvůli konstrukci náspu neobvykle „vyasfaltována“ úplně v celé šíři. Střední dělící pruh zde tvoří pouze betonová svodidla. Pohled ve směru do Kroměříže. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Přechod z živičného povrchu na cementobetonový už za polystyrénovým náspem ve směru do Kroměříže. Vpravo souběžná účelová komunikace, vybudovaná jako náhrada polních cest přerušených dálnicí. Vpravo vpředu hláska na konci náspu. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled na začátek náspu s mostem ve směru do Brna. Vpředu přechod vozovky z cementobetonu na živici. Vpravo SOS hláska. V pozadí návěst před křižovatkou Ivanovice na Hané, ve vzdálenosti 1000m. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled z protisměru na přemostění od východu (od Kroměříže). Vlevo hláska na konci náspu. V pozadí křižovatka u Ivanovic na Hané. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)

Pohled na dálnici za náspem, směrem do Kroměříže. (Foto+text: ing. Petr Synek, 23.10.2005)