Jedna z plánovaných dálničních odpočívek pro motoristy byla projektována i u Borovska. Ale nemělo se jednat o klasickou odpočívku s velkým parkovištěm a vybavením pro motoristy, jak je známe odjinud. Vlastně se ani o klasickou odpočívku jednat nemělo, záměrem bylo upravit okolí zastávky dálkových autobusů, které by zde mívaly přestávku. K případnému opuštění dálnice motoristy měl být využit prostor autobusové zastávky, což vlastně nebylo nic jiného, než malá mimoúrovňová křižovatka. Odtud by se pak motoristé dostali po lesních cestách (které k tomuto účelu měly být upraveny) do různých míst v okolí romantického údolí Sedlického potoka. Hlavní atrakcí této odpočívky však měla být vyhlídka na Borovský dálniční most - chlouba mostního stavitelství. Ke stavbě odpočívky ani autobusové zastávky však už nakonec nedošlo. Válka stavbu dálnice přerušila a jediné co se ještě po nějakou dobu v okolí stavělo byl právě most u Borovska.

Později, když bylo kvůli zatopení údolí Sedlického potoka přehradou Želivky rozhodnuto o odklonu nové dálnice D1, bylo rozestavěné dílo opuštěno a ponecháno osudu. Dnes jsou v prostoru plánované odpočívky a autobusové zastávky pole či les. Dálniční těleso bylo rozoráno anebo je zarostlé. Uvažovaná vyhlídka na most se dnes nachází hluboko pod hladinou želivského jezera, spolu s cestami, které měly cestující zavést do údolí jižně od odpočívky.

 30. léta 20. stol.

Výřez z originálního projektu GŘSD dálniční odpočívky Sedlický potok a jejího okolí z r. 1939. (archiv: SÚA, r.1939) /HQ1100x1110 pix - 522kB/